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國道警務正范楊健表示，「雪山隧道這套科技執法系統，雖然有取締未保持安全距離的這項功能，但是這項項目不在科技執法的取締項目之內。」
在雪山隧道聽到這個廣播，你一定 不陌生，「雪山隧道廣播，20公里以北駕駛車輛，請適當提高車速，保持車距，勿拉長車距，讓車流順暢。」
▼密度變高！雪隧每1.5公里1支取締攝影機。
雪隧原本只有3支固定測速桿，平均每個月的超速違規件數就有300件，以一件3000元來說，一個月光是超速就讓政府賺進90萬元，但未來有19支取締設施，兼差打字桃園單親媽媽找工作所有違規件數加起來就可以讓國庫賺飽飽，到底會讓雪隧更加順暢還是反效果，只能等實際上路後，才能見真章。（新聞來源：東森新聞）馬祖兼差工作
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速限90公里的雪隧奇摩網拍教學規定，前後車輛行車距離需要保持大約50公尺，否則原本高工局預計會讓南下26.7公里處，所設置的科技執法系統取締違規車輛，但這反而讓民眾放慢速度，導致雪隧塞車，因此高公局緊急滅火。
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高公局104年年底在全長12.9公里的雪隧裡，南北向各裝了8支執法系統監視器，等於單向平均1.5公里就有1支，再加上南向2支、北向1支固定測速桿，合計就有19個取締設備緊盯著駕駛看，如此高的取締密度，高工局坦言，駕駛人恐怕會有心理負擔。
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高公局強調，這套科技執法系統，未來只會取締超速車、慢車以及變換車道的違規車輛；行車距離則是以警方人工取締，要民眾不要擔心，范楊健表示，「驗收的最後階段是在1月底，啟用沒單親爸爸找工作 新北市有這麼快，而且正式啟用，一定會等交通部公告以後，才會正式啟用。」
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宜蘭雪山隧道在南北向設置16支科技執法系統，雖然尚未正式啟用，但試用期間反而讓雪隧裡多了龜速車，目前高公局取消50公尺車距的項目，改成以人工方式取締，原本的科技執法系統主要以超速、龜速車及惡意變換車道的車輛，裝設的位置相當於單向道每1.5公里就會遇上1支，密度超級高，恐怕會讓駕駛人很緊張。
生活中心／綜合報導
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